近日，總部硫酸鉀復(fù)合肥廠由選礦車(chē)間架往磷酸一線的礦石棧橋完工并正式投入使用，有效節(jié)約了該廠的用電成本。
為應(yīng)對(duì)工業(yè)用電價(jià)格上漲帶來(lái)的成本管控壓力，該廠想方設(shè)法不斷通過(guò)技改和創(chuàng)新來(lái)降低廠區(qū)的用電成本。
該廠磷酸破碎系統(tǒng)因電機(jī)功率較大，生產(chǎn)中不能停一直是設(shè)備中的“耗電大戶”。為此，該廠對(duì)磷酸一線礦石棧橋進(jìn)行技改，將選礦車(chē)間粉礦倉(cāng)與磷酸一線進(jìn)礦斗連通。夜間低谷時(shí)，開(kāi)啟選礦車(chē)間破碎系統(tǒng)，貯滿粉礦倉(cāng)；白天高峰時(shí)，磷酸車(chē)間將關(guān)停破碎系統(tǒng)，使用經(jīng)皮帶棧橋從選礦粉礦倉(cāng)輸送來(lái)的粉礦。
此次改造后，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約電費(fèi)36.3萬(wàn)元，效益十分可觀。
